in-Tec Bensheim produziert individuelle, fertig konfektionierte On-Board Charger-Leitungen. Die Leitungen verbinden die Ladebuchse des Elektrofahrzeuges mit dem On-Board Charger Modul. Wir übernehmen Ihre Konfektionierung für Ladebuchsen der Standards „Typ 2“ und „Combo 2“(CCS).

In Elektroautos kommen zunehmend On-Board Charger zum Einsatz. Der On-Board Charger ist das Ladegerät für die Fahrzeugbatterie. Um am normalen Stromnetz schnell laden zu können, sind die integrierten Ladesysteme essenziell. Wir fertigen On-Board Charger-Leitungen, die hohen Strömen und schnellem Schalten gewachsen sind. Sie kommen beispielsweise in den Bereichen Automotive und Off-Highway zum Einsatz.

Das Typ-2-Stecksystem wurden 2013 für die Ladung von Elektrofahrzeugen an Ladesäulen in Europa von der EU-Kommission als Standard festgesetzt. Grundsätzlich ist das System für eine Ladung mit Wechselstrom (AC) ausgelegt. Lediglich Tesla setzt es, in leicht modifizierte Form, in seinen Superchargern zur Ladung mit Gleichstrom (DC) ein.

Je nach Stromquelle kann durch die Nutzung der Außenleiter 3-phasig eine Spannung bis zu 400 V bei maximal 32 A erreicht werden. Dadurch ergibt sich eine Ladeleistung von bis zu 12 kW. Der Stecker-Typ 2 besitzt drei Außenleiterkontakte L1, L2 und L3, einen Kontakt für den Neutralleiter und einen Kontakt für den Schutzkontakt (PE). Der PP-Kontakt (Proximity-Pilot, auch Plug Present), stellt die Anwesenheit des Steckers in der Ladebuchse fest. Steuersignale zwischen Elektrofahrzeug und Stromtankstelle können über den CP (Control Pilot) ausgetauscht werden.

Wir sind Produzent der Ladebuchsen Combo 2. Das Combo-2-Stecksystem basiert auf Typ 2 und verfügt zusätzlich über zwei DC-Ladekontakte. Diese ermöglichen eine DC-Schnellladung mit bis zu 100 kW (max. 125 A bei 850 V). Ein AC-Laden mit Typ-2-Stecker ist aufgrund der Architektur ebenfalls möglich.

In der EU wurde Combo 2 als Standardsteckverbindungen bei Ladeleistungen über 3,6 kW für Wechselstrom und über 22 kW für Gleichstrom festgelegt.